Прокладка для фланцевых соединений ПОН паронит Ду400

Резина 51-1562 (на основе EPDM) более устойчива к воздействию горячей воды температурой 95 °C, чем паронит ПОН-Б. EPDM обладает отличной водостойкостью и термостойкостью в водной среде, тогда как ПОН-Б может размягчаться.

Прокладки из ТРГ при 450 °C превосходят ПМБ по термостойкости, так как ТРГ может эксплуатироваться до 550 °C в окислительных средах (и выше в бескислородных), а ПМБ – до 300 °C для тяжелых нефтепродуктов. ТРГ обладает лучшей сжимаемостью и восстанавливаемостью, обеспечивая герметичность при высоких температурах и давлениях, и устойчив к большинству агрессивных сред, кроме сильных окислителей.

Паронит ПМБ-1 (маслобензостойкий, стойкий к агрессивным средам) покажет лучшую стойкость к аммиаку при 40 °C и 1.0 МПа по сравнению с паронитом ПОН-В (для воды и пара), так как ПМБ-1 содержит компоненты, улучшающие его химическую стойкость.

Перед установкой прокладки из ТРГ толщиной 3 мм требуется тщательная очистка уплотнительных поверхностей фланцев от грязи, ржавчины, остатков старых прокладок и масла. Поверхность должна быть сухой и гладкой для оптимальной герметичности.

Безасбестовые парониты часто демонстрируют лучшие показатели по релаксации напряжений при 150 °C, чем традиционный асбестосодержащий ПОН-Б. Это обеспечивает более стабильное уплотнение соединения в течение длительного времени.

Паронит ПМБ предназначен для работы с нефтепродуктами, включая дизельное топливо, в то время как ПОН-Б (общего назначения) менее стоек к маслам и топливам и может разрушаться. Поэтому для дизельного топлива следует выбирать ПМБ.

Для морской воды при 20 °C паронит ПОН-Б часто предпочтительнее резины ТМКЩ, так как ПОН-Б обладает хорошей стойкостью к соленой воде и меньшей склонностью к набуханию по сравнению с некоторыми типами резины ТМКЩ, что обеспечивает более длительный срок службы.