Сетка сварная 4х150х150 мм 2х3 м арматурная

Для изготовления сварной сетки используются различные типы проволоки: низкоуглеродистая (обычная), оцинкованная, с полимерным покрытием, а также арматурная проволока периодического профиля (ВР-1) и нержавеющая проволока, в зависимости от назначения.

Сетка сварная с ячейкой 50х50 мм и проволокой 4.0 мм устойчива к динамическим нагрузкам при армировании дорожных покрытий. Проволока 4.0 мм и плотность ячейки обеспечивают достаточную жесткость и сопротивление усталости, что важно для долговечности дорожного полотна.

Факторы, способствующие образованию ржавчины на сварных швах сетки без покрытия, включают воздействие влаги и кислорода, наличие микротрещин в швах, а также различие в химическом составе металла шва и основного металла, что может приводить к электрохимической коррозии.

Сетка сварная без покрытия демонстрирует низкую устойчивость к воздействию агрессивных газов, таких как сернистый ангидрид или хлор. Эти газы вызывают быструю коррозию углеродистой стали, приводя к разрушению сетки.

Класс прочности проволоки для сварной сетки определяется её пределом текучести и временным сопротивлением разрыву. Для арматурных сеток это классы В500С, Вр-I, А400, А500С, которые указывают на механические свойства проволоки.

Разница в долговечности сетки сварной из оцинкованной проволоки по сравнению с проволокой из нержавеющей стали существенна. Нержавеющая сталь имеет практически неограниченный срок службы в большинстве сред, тогда как оцинкованная сетка ограничена временем службы цинкового покрытия.

Функция сварных швов в конструкции сетки – это обеспечение прочного и надежного соединения проволок в местах их пересечения. Швы фиксируют проволоки, придают сетке жесткость и способствуют равномерному распределению нагрузок в армированных конструкциях.