Штифт пружинный цилиндрический 3,5х28 мм ГОСТ 14229-93

Разупрочнение штифта стального происходит при нагреве выше температуры отпуска, соответствующей его термообработке. Это приводит к снижению твердости и прочности.

Виды штифта стального по форме включают цилиндрические, конические, разрезные (пружинные), рифленые и сегментные. Каждый тип предназначен для определенных условий применения.

Устойчивость штифта стального к ударным нагрузкам зависит от марки стали и режима термообработки. Углеродистые стали (например, 45, 40Х) после закалки и отпуска имеют высокую ударную вязкость, что обеспечивает сопротивление разрушению при ударах.

Особенности применения штифта стального для фиксации зубчатых колес заключаются в необходимости обеспечения точного позиционирования. Штифты предотвращают взаимное проворачивание колеса относительно вала, передавая крутящий момент.

Да, штифт стальной может использоваться в качестве оси вращения. Однако для таких применений требуется высокая точность изготовления, соответствующая обработка поверхности и правильный выбор посадки для обеспечения долговечности и минимизации износа.

Для работы в условиях агрессивного пара следует выбирать штифт стальной из нержавеющей стали. Марки, такие как 12Х18Н10Т, обладают высокой стойкостью к коррозии в условиях влажной среды и высоких температур.

Длина штифта стального напрямую влияет на его несущую способность. Чем больше длина штифта, тем выше его сопротивление изгибу и сдвигу, но при чрезмерной длине может возникнуть потеря устойчивости.