Шплинт 1,5х15 мм в Люберцах

Использование шплинта в качестве оси возможно только для очень легких деталей. Он может служить осью вращения для роликов или рычажков в неответственных конструкциях, где нагрузки на изгиб и срез минимальны.

Для минимизации люфта следует использовать шплинт с диаметром, максимально близким к диаметру отверстия. Зазор должен быть минимальным, в пределах поля допуска, чтобы обеспечить плотную посадку и исключить перемещение фиксируемой детали.

Правильное разведение концов предотвращает выпадение шплинта. Концы необходимо разогнуть на угол не менее 90° и плотно прижать к поверхности детали. Это исключает возможность их самопроизвольного сведения и ослабления фиксации под действием вибрации.

Использование шплинта для силового соединения тросов недопустимо. Шплинт не рассчитан на восприятие растягивающих нагрузок, его функция — стопорение. Для соединения тросов применяют специальные тросовые зажимы или опрессовку.

Шплинты изготавливают из различных материалов в зависимости от назначения. Основные материалы: низкоуглеродистая сталь, коррозионно-стойкая сталь (12Х18Н10Т, A2, A4), латунь (Л63) и алюминиевые сплавы (АМц).

При шплинтовке двух гаек на одной оси шплинт устанавливается во внешнюю гайку. Обе гайки затягиваются с требуемым моментом, после чего внешняя доворачивается до совпадения ее прорези с отверстием в оси. Шплинт фиксирует обе гайки от откручивания.

Шплинт из латуни Л63 удобен для монтажа в труднодоступных местах благодаря своей высокой пластичности. Он легко разгибается даже с помощью инструмента с длинными ручками, что позволяет работать в ограниченном пространстве без риска излома.